Lorsqu'on on est à la tête d'une entreprise, on a parfois envie de mêler passion(s) personnelle(s) et "business development". Dans mon cas, ma passion c'est la F1 et mon business c'est COL ! Pas facile de mêler les 2, à moins de se lancer dans le sponsoring d'une écurie...
Mais quand Andrew de l'écurie Minardi m'a donné ses chiffres, je me suis demandé si il était pas préférable que je me tourne plutôt vers l'association sportive de cricket de l'université de Paris XII !
La F1 c'est quand même une visibilité importante (Même si ton logo est sur l'une des voitures de Minardi !) Don't thank me for the english Laurent !
- Each Grand Prix among the top annual sporting events in its market
- F1 attracts the largest television audience of any annual sporting series
- 57% of males worldwide aged 18 to 55 watch three or more races a year
- 2002 race broadcasts drew an average of 241 million viewers per event
- Estimated annual worldwide readership of 28 billion for F1 print coverage
- 10,000 electronic and print journalists accredited annually
Quelques bonnes opportunités également (Copy/Paste in english) : F1 communicates positive attributes sought by multinational brands. F1 adds impact to brand publicity, advertising, and collateral efforts by, placing your brand at the centre of the action, reaching your target audiences at their most receptive, creating a direct endorsement of your products or services, differentiating your brand from competitors, vary team presentation to target key markets and product launches, leverage appeal of F1 to create new media opportunities.
Aujourd'hui pour être partenaire d'une écurie, il faut investir un minimum de 2 millions de dollars par Saison (Pour Minardi, dernière écurie du classement ! ). Donc si certains veulent se joindre à moi, on peut diviser un espace de communication sur la voiture par 10 ou par 20 pour diminuer les coûts ? (En
gros au lieu d'avoir un logo de 20 cm x 20 cm, on se retrouve avec un logo de 2cm x 2 cm, si on
est 10) ! ça se voit à la télé ?
Merci à Olivier (Creiche) et Loic (Le Meur) pour cette première note ! Et à Andrew également pour m'avoir ramené sur Terre !
Trois Grands-prix, trois victoires, celà nous change de l’hégémonie des Ferrari et de la supériorité de Mickaël Schumacher de ces dernières années. Bravo à Renault de nous offrir la Marseillaise à chaque podium. Je vais certainement retourner à Monaco et Magny-cours cette année, j'espère que Renault continuera sur sa lancée...
